【南京机场资料介绍】南京禄口国际机场（Nanjing Lukou International Airport）是江苏省最大的航空枢纽，也是中国重要的国际航空口岸之一。作为华东地区的重要空中门户，南京机场不仅承担着国内航班的运输任务，还开通了多条国际航线，服务范围覆盖亚洲、欧洲及美洲等多个国家和地区。
以下是对南京机场的基本情况、运营数据和设施配置的全面介绍。
一、南京机场概况
南京禄口国际机场位于南京市江宁区，距离市中心约35公里，是江苏省唯一的大型国际航空枢纽。该机场于1997年正式通航，2005年完成二期扩建，2014年启动三期扩建工程，进一步提升了其服务能力与运行效率。
机场拥有两条跑道，其中一条为4E级，另一条为4D级，能够满足大型客机如波音747、空客A330等机型的起降需求。目前，南京机场已开通国内外航线百余条，年旅客吞吐量持续增长，是中国中部地区最重要的航空枢纽之一。
二、南京机场运营数据（截至2024年）
| 项目 | 数据 |
| 建成时间 | 1997年 |
| 扩建时间 | 2005年（二期），2014年（三期） |
| 跑道数量 | 2条（1条4E级，1条4D级） |
| 年旅客吞吐量（2023年） | 约3,000万人次 |
| 国际航线数量 | 约50条 |
| 航空公司数量 | 超过30家 |
| 飞机起降架次（2023年） | 约28万架次 |
| 机场等级 | 国际航空枢纽 |
三、南京机场主要设施
南京禄口国际机场设有两座航站楼（T1和T2），总面积超过40万平方米，具备完善的旅客服务设施，包括：
- 多功能候机厅
- 商务休息室
- 餐饮服务
- 购物中心
- 客运服务柜台
- 无障碍设施
- 智能安检系统
此外，机场还配备了先进的地面交通系统，包括地铁、公交、出租车和长途汽车，方便旅客快速抵达市区或周边城市。
四、南京机场的发展目标
随着长三角一体化发展战略的推进，南京机场正朝着建设“国际航空枢纽”的目标稳步前进。未来，机场将进一步优化航线网络，提升服务质量，加强与周边城市的联动，打造成为具有全球影响力的现代化航空枢纽。
通过不断升级基础设施和服务水平，南京禄口国际机场正逐步成为中国东部地区航空运输的重要支撑点，为区域经济发展和对外交流提供强有力的保障。